汽车侧门铰链腐蚀的原因

说到汽车，其实许多汽车零部件都可能会受到环境因素的影响，其中侧门铰链是最易受腐蚀风险影响的零部件。

问题的根源可追溯到装配过程。轴承在此过程中起着重要作用，在通过 e-painting（“电泳涂装”的简称）对车身涂漆时，铰链必须让车门保持在打开状态。

电泳涂装是许多汽车制造商的首选方法，因为它能够对喷射枪难以接近的盲区进行处理。

如果在电泳涂装中使用轴承，那么它必须导电来让电流通过铰链，以此确保一致的涂装表面。

但是，如果整个轴承滑动面完全导电会导致另一个问题—漆面会跨越配合部件，形成“漆桥”。

在这些部件首次移动时，漆桥会断裂，使得油漆剥落，继而导致腐蚀。要消除漆桥，汽车制造商可以选择非导电滑动面上有导电开口凸起的轴承。它使配合部件导电，同时又能避免轴承滑动面上漆。

另一个问题由青铜导致 —大多数铰链轴承都含有青铜，此材料会加快红锈的出现。此效应称为接触腐蚀或电化学腐蚀。要解决此问题，可以通过更新材料成分。

上面就是小编对汽车侧门铰链腐蚀原因的介绍，希望能够帮助那些对汽车侧门铰链腐蚀的困惑。