论汽车玻璃的自我修养 探访圣戈班工厂

2019年06月04日

汽车玻璃是同我们的用车生活密切相关却又经常被视而不见的零件——除非下雨灰尘影响视线,或者高速公路上迎面而来的小石子在前风挡上砸了个小坑,你是不会想起要来照顾它们的。玻璃是我们日常再熟悉不过的用品,但是安装在车上的玻璃有何特殊要求?为什么市面上主要的汽车玻璃制造商不超过10家?

 

造一块汽车玻璃一共分几步?作为一名汽车编辑,此次我又来到一个陌生的领域,在著名的汽车玻璃供应商——圣戈班的上海工厂,来了解一下汽车玻璃背后的秘密,以及一块汽车玻璃的制造流程。

 

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●汽车玻璃跟普通玻璃有何不同?

 

相比普通玻璃,汽车玻璃不仅使用环境更加恶劣,而且还担负着保护车内(车外)人员安全、隔音、阻挡有害光线的同时又要保证透光率,伴随着技术的发展进步,如今有些汽车玻璃还有隔热、除霜、排水、电子显示等功能。

 

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另外汽车玻璃的造型一般都是同车型同步研发设计,这就需要主机厂同玻璃供应商有良好的合作关系,同时建造一条车窗的生产线需要高成本的投入,以及涉及的核心机密技术,导致汽车玻璃生产的壁垒非常高,因此世界上仅仅有少数核心的几家汽车玻璃制造商。

 

● 汽车玻璃有哪些种类?

 

之前我们提到,汽车玻璃有着多种多样的功能和不同的用途,下面我们就来看看,安装在车身不同部位的玻璃有何独特之处。

 

1、夹层玻璃

 

根据国家强制性规定,前挡风玻璃必须是使用PVB胶片粘结的双层玻璃。作为全车面积最大、最为重要的玻璃,前风挡承担着多项“重要使命”。两层玻璃中间的PVB胶片,它最重要的作用就是“粘合”:它不仅可以将两片玻璃固定,而且在发生交通事故时,将玻璃碎片粘合在一起,避免对人员造成二次伤害。而通过在夹层中加入不同功能性的材料,还可以让玻璃具备许多我们意想不到的新功能。

 

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通过研发夹层玻璃中间不同的材料,令玻璃具备一些创新性的功能,这也是目前玻璃企业研发的重点方向之一。例如圣戈班研发出了隔热涂层和隔紫外线涂层,进一步提升了车辆的舒适度。

 

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随着人们对于车辆性能的要求日益提升,夹层玻璃的优越性逐渐凸显。因此如今也有不少车型在前门的位置也采用了夹层玻璃,用来实现提升车内静谧性、隔绝有害光线的作用。