浩瀚无垠的宇宙，无数星球的秘密等待人类揭开。
60年前，人类发射了第一艘太空飞船，
开启了对太空的探索寻求之旅。
在今天，普通人计划个太空巡游已再不是梦。
近60年的太空探索之路上，
人类创造了一次又一次的奇迹，
也推动了社会进步和民生的改善。
你知道吗？人类探索太空、遨游星际的征途，也伴随着一次次高性能材料的技术革命。
更加值得骄傲的，作为NASA（美国国家航空航天局）的重要合作伙伴，圣戈班密封件事业部也见证了这60年人类对太空的探索之路。是不是有点儿让你大吃一惊呢？
这是人类无惧挑战、砥砺前行、不断攀登的60年，也是从无到有、从小到大、阔步前行的60年，更是圣戈班高性能密封产品不断革新、进步的60年：
1961-1972，阿波罗计划
三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯（Michael Collins）和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin）
1969年7月20日，人类首次登月成功。“对一个人来说，这是小小的一步，但对人类来说，这是一个巨大的飞跃。”——阿姆斯特朗
Saturn V
土星5号运载火箭（Saturn V）是美国国家航空航天局（NASA）在阿波罗计划和天空实验室计划两项太空计划中使用的多级可抛式液体燃料火箭。
圣戈班OmniSeal® RACO®弹簧蓄能密封圈早在那时就成功应用在了土星5号运载火箭上，土星5号成功装载着阿波罗11号发射升空，实现人类第一次登月。
1975，“海盗号”登陆车是登陆火星
海盗号（Viking landers）项目包括两个无人空间探测任务：海盗1号和海盗2号。每个航天器拥有一个用于从轨道上拍摄火星表面、运载着陆器以及进行与地球通讯中继的人造卫星。海盗计划是火星探测史上最昂贵的计划，也是1990和2000年代前最成功，提供信息最多的火星探测计划。
圣戈班OmniSeal® RACO®弹簧蓄能密封圈被成功应用在“海盗号”探测器里进行关键实验的取样室中，替代了在泄漏测试中无法取得成功的金属密封件。
1981-2011，航天飞机计划
航天飞机（Space Shuttle），是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的卡门线）而设计的火箭动力飞机。
迄今只有美国与前苏联曾经制造能进入近地轨道的航天飞机，并曾实际成功发射并回收，而美国是唯一曾以航天飞机成功进行载人任务的国家。
从1981年至1993年底，美国一共有5架航天飞机进行了79次飞行，其中哥伦比亚号航天飞机15次，挑战者号10次，发现号17次，亚特兰蒂斯号12次，奋进号25次。
2011年7月21日美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机于美国东部时间21日晨5时57分(北京时间21日17时57分) 在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆，结束其“谢幕之旅”，这寓意着美国30年航天飞机时代宣告终结。
圣戈班密封圈产品被用在了从第一次到2011年的最后一次共计132次飞行任务中，我们的密封产品在25个关键应用中发挥重要作用，包括主引擎、生命维持系统、氢燃料电池阀、外部燃料箱等关键部位。
如今，尽管航天飞机已经退役，但曾经的重要贡献还对今天的太空探索影响深远。例如，成功发射了哈勃空间望远镜；为国际空间站送去供给、备用零件以及科学实验仪器；发射了难以计数的卫星和探测器；上千小时科学实验在航天飞机上成功进行。
1990-2011，火星探测计划
好奇号火星探测器（Curiosity）是美国国家宇航局研制的一台探测火星任务的火星车，于2011年11月发射，2012年8月成功登陆火星表面。它是美国第七个火星着陆探测器，第四台火星车，也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车，其使命是探寻火星上的生命元素。
“好奇”号于2011年发射升空，它将扩大美国宇航局对火星的探索领域，并将有助于天文学家更好地了解这颗红色行星是否存在水。该火星车收集的数据，或许还有助于科学家弄清火星上是否存在生命，以及火星的可居性问题。该火星车还将对这颗红色行星的气候及地质情况进行评估，为人类探索任务做准备。
除了OmniSeal®弹簧密封件之外，圣戈班的Rulon®材料还被用在好奇号火星探测器流动站本身的许多不同的滚珠轴承上。这些滚珠轴承安装在机器人手臂、钻具和表面拆除工具上，以便在火星上进行材料取样。 Rulon®材料由于其低摩擦、自润滑和低磨损的优势而被选中。
1998至今，猎鹰9号火箭发射“龙”飞船
猎鹰9号（Falcon 9）火箭是美国SpaceX公司研制的可回收式中型运载火箭。猎鹰9号于2010年6月4日完成首次发射，于2015年12月21日完成首次回收。
SpaceX公司于2017年2月18日，用“猎鹰9”火箭发射“龙”货运飞船，为国际空间站送去补给和科学实验设备等。
猎鹰9号是SpaceX公司最常用的运载火箭。事实上，在过去的8年里，有超过50枚猎鹰9号火箭发射升空。它们为国际空间站运送了大量补给和科学实验设备，并将数十颗商业卫星送入轨道。
圣戈班高性能密封件包括密封圈、导向环、提升阀轴承、耳轴轴承等全部应用在猎鹰9号的引擎设备中。这也是历史上的首次商业公司火箭访问国际空间站。
2011至今，太空发射系统
太空发射系统（Space Launch System，SLS），是一种从航天飞机演变而来的超重型运载火箭，由美国国家航空暨太空总署设计，主要目的是维持星座计划的进行以及取代已经退役的航天飞机。号称史上最强运载火箭系统。美国宇航局宣称将在2020年进行首次发射。
SLS正是使用圣戈班OmniSeal®RACO™弹簧蓄能密封圈应用在了液态氧燃料箱和液态氢燃料箱里。
设计和制造这种大型的（超过六英尺宽）应用在低温环境的密封件非常具有挑战性；正是圣戈班密封件业务在航天工业密封的长期经验，确保了我们为客户提供出成熟的解决方案。
SLS的超大燃料箱
2018年2月6日，“重型猎鹰”运载火箭
“重型猎鹰”（Falcon Heavy，FH）是一款由美国SpaceX建造的可重复利用运载火箭。
“重型猎鹰”火箭是现役推力最大的运载火箭。其近地轨道运载能力达63.8吨，地球同步轨道运载能力为26.7吨。
美国东海岸时间2018年2月6日16点45分，重型猎鹰携带一辆红色2008款特斯拉Roadster跑车，从卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心成功发射升空，这是重型猎鹰的首次试射。
在“重型猎鹰”火箭中应用了上百个圣戈班高性能密封件，十分关键的应用主要集中在主氧化剂阀门、中心推进器、推力控制执行器、充氧充阀等部位。
宇宙探索是一个漫长的历程，随着人类出走的越来越远，我们目前看到的趋势是越来越大尺寸的航天器，这同时意味着对更大尺寸的密封件产品的要求。
圣戈班耐高温&超低温密封件和聚合物材料60年来与人类太空探索共同进步，一直为航天航空市场提供应用在商用/军用飞机、运载火箭发射的关键部件。
圣戈班高性能密封件在航天器上应用繁多，尤其在有效载荷及导航、结构及燃料箱、动力系统、地面支持系统等表现出明显的竞争优势。
我们的OmniSeal®，Rulon®和Meldin®关键零件已经成为众多闻名人类历史的太空项目的重要参与者。
OmniSeal® RACO®密封件已被确定为美国航空航天局对运载火箭静态低温密封的密封材料之一。
OmniSeal®
极强耐压和耐温性的
OmniSeal®弹簧蓄能密封圈
Rulon®
具有低摩擦、自润滑、低摩损特性的
Rulon®含氟聚合物材料。
Meldin®
可替代金属轴承的、耐超低温、与流体接触时具有兼容性的
Meldin®热塑性材料。
太空旅行正在从幻想变成现实，越来越多的人在为太空飞行做准备——太空旅行似乎也没有想象的那么可怕，明年说不定就能成真。
SpaceX公司创始人埃隆•马斯克（Elon Musk）表示，我希望能在火星上退休！
亚马逊旗下的一家商业太空公司——蓝色起源公司宣布：2019年开始出售太空旅游飞船船票。
维珍银河公司近日宣布计划在未来从意大利发射太空飞船，将客户送上太空。
航天技术虽然高高在上，但和我们的日常生活息息相关。
在空间中开展的科学研究，也有许多直接推动着技术进步。比如空间生物学的研究，在培育优良物种、探索疾病机理、研发生物制药、改进人类健康等方面成效显著。再如空间材料研究，可以改进地面材料加工与生产工艺，研发与生产先进材料，推动工业技术进步。
目前有一些技术已经在实际生活中得到了应用。比如手机摄像头、滑雪护目镜、耐克鞋气垫等，都是从航天技术中民用化延伸出来的。而先进超声诊断与远程医疗技术等更是空间科学研究给人类带来的福音。国际空间站开发的靶向药物输送技术已用于乳腺癌治疗临床试验，预计将获得广泛应用。
我们对宇宙的探索已走过60年，相信未来更加深远的征途将为我们造福人类生活提供真正的动力。
