高温天气人已热疯,车更会随时热失控?

2018年09月26日

Part.1 新能源车自燃,热失控惹的祸?

高温天气,汽车自燃事故频发。几乎每隔一段时间,就会出现电动汽车自燃的新闻,新能源车也加入了自焚大军。

由于电动汽车动力电池本身技术原因或是使用不当等问题都可能会造成锂离子电池爆炸,引起火灾等安全事故。

近几年出现的电池热失控引起的火灾的案例中,都是由于电池的生热速率远高于散热速率,且热量大量累积而未及时散发出去所引起的。

从本质上而言,“热失控”是一个能量正反馈循环过程:升高的温度会导致系统变热,系统变热后温度升高,又反过来让系统变得更热。

这之中,作为电动汽车核心零部件的动力电池的安全性尤为凸显。

Part.2 避免热失控,关键要提高电池性能

电动汽车取代燃油车是大势所趋,但是为了长久新能源车的发展,更好的保障电动汽车和生命财产的安全,电池的热失控已经成了当下一个研究热点。

热失控属于BMS中热管理失控的状态:电池在充放电使用下,会因为各种内部电化学反应产生热量,如果没有良好的散热体系,产热在电池内部堆积,逐渐出现功率降低,甚至出现爆炸燃烧等危险情况,这就是热失控。

热失控的反应十分复杂,大体来说,SEI膜的分解给予电池初始的热量积累,导致隔膜的熔断分解,由此带来正负极和电解液、电解液自身的放热、产气反应。在反应过程中的任何步骤改善都能带来更高的热稳定性和电池安全性

比如对SEI膜进行界面改造,可以提高初始放热温度;比如陶瓷隔膜更高的熔断温度、更低的内阻;比如更优良的散热方式,特别是相变材料散热。这些技术都能增加锂电池热稳定性,给新能源汽车的未来保驾护航。

Part.3 电动汽车可以做到比燃油车更安全

在炎炎夏日,燃油车自燃现象很多,但是相对于电动车来说,很多消费者对燃油车更放心,主要是大家并不了解电动汽车的运行方式,而且电池组容易自燃。

但是在目前的技术条件下,电池的安全性能完全可以通过系统调整或者温度控制来做到更好的安全。

目前,在电池核心材质方面已经形成了良好的阻燃性能材质的很大提升,正负极安全性、阻燃隔膜、阻燃电解质、阻燃材料等大大提高了电池性能。

确保电动汽车安全,企业及其相关零部件厂商更是责无旁贷。其中,科学的安全理念、严谨的开发流程、超越同级的碰撞保护性能、完善的电子电气安全保护方案等都必不可少。

Part.4 热失控防护,提升动力电池安全性

作为汽车行业经验丰富的高性能材料供应商和电动汽车的重要参与者,圣戈班在电动汽车动力电池的热失控防护方面也是下足了功夫。

电动汽车

25摄氏度电动汽车电池最喜欢的工作温度,温度过高或者过低都会对它充电、放电产生影响。圣戈班Norseal®弹性体压缩泡绵做到了有效的防护热失控,为电动汽车动力电池提供随时可调节的安全温度。

中国新能源汽车市场发展至今天,我们看到的是技术和规范始终并行进步。各种高性能材料和先进技术的应用使得安全、可靠、充电兼容性宽泛、续航里程足够的电动汽车越来越多的在市场上面市。

新能源车是汽车行业十分正确的发展方向。具备技术优势和造车良心的车企在一轮轮升级洗礼中脱颖而出。通过不断开发安全、性能合适的领先材料提高新能源车的各个重要部件的安全性和驾乘舒适性也是我们作为重要材料供应商的责任。

 

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